Musim MotoGP 2026 baru saja dimulai, dan Marc Marquez sudah menunjukkan bahwa transisi ke Ducati tidak semudah yang dibayangkan. Di sesi latihan pertama MotoGP Thailand 2026, pembalap juara bertahan ini mengakui masih berjuang menemukan kenyamanan dengan karakter Desmosedici GP26.
Meski finis di posisi kedua, Marquez menyatakan bahwa dirinya belum benar-benar "nyetel" dengan motor anyar. Ia menyebut gaya balapnya belum otomatis, sebuah indikator penting yang biasanya muncul saat pembalap sudah sepenuhnya cocok dengan motor.
Adaptasi dengan Ducati GP26 Masih Berjalan
Pindahnya Marc Marquez ke Ducati di musim 2026 sempat menjadi sorotan besar. Harapan tinggi menyertai langkahnya, mengingat rekam jejaknya yang gemilang bersama Honda. Namun, realita di Sirkuit Buriram menunjukkan bahwa adaptasi dengan motor Italia ini membutuhkan waktu.
-
Belum Bisa Berkendara Secara Otomatis
Meski mampu finis di posisi kedua, Marquez mengakui bahwa dirinya belum bisa berkendara secara otomatis. Ia menyebut bahwa masih perlu banyak penyesuaian, terutama dalam hal teknik mengendarai dan timing di lintasan.
-
Perlu Meningkatkan Performa dan Gaya Balap
Marquez menegaskan bahwa performa pribadinya belum maksimal. Ia menyebut bahwa dirinya masih harus bekerja keras untuk menyesuaikan gaya balap dengan karakteristik Ducati GP26 yang lebih ekstrem dibanding motor yang biasa ia kendarai.
Faktor yang Mempengaruhi Performa
Beberapa elemen teknis dan eksternal turut memengaruhi performa Marquez di sesi latihan pertama. Dari aerodinamika hingga kondisi cuaca, semuanya menjadi bagian dari tantangan yang dihadapi.
-
Gunakan Aerodinamika Spesifikasi Lama
Salah satu keputusan penting yang diambil Marquez adalah menggunakan paket aerodinamika versi 2024. Pilihan ini diambil untuk mengurangi beban pada bahu kanannya yang masih pulih dari cedera serius di Grand Prix Indonesia musim lalu. Meski membuat motor lebih nyaman, konfigurasi ini membutuhkan penyesuaian gaya balap yang tidak mudah.
-
Perbedaan Karakter Ban dan Sirkuit
Selain aerodinamika, karakter ban juga menjadi faktor yang tidak bisa diabaikan. Marquez menyoroti bahwa ban yang digunakan memiliki karakter berbeda dari yang biasa ia pakai selama ini. Ditambah lagi dengan kondisi lintasan Sirkuit Buriram yang panas dan licin, semua itu membuat performa menjadi tidak maksimal.
Tantangan Cuaca dan Strategi Ban
Sesi latihan hari pertama MotoGP Thailand 2026 tidak hanya diwarnai oleh performa para pembalap, tapi juga oleh tantangan cuaca yang sempat mengguyur sirkuit.
-
Ancaman Hujan di Akhir Sesi
Cuaca sempat berubah di akhir sesi, membuat tim-tim harus mengambil keputusan cepat. Marquez mengaku bahwa timnya sempat berada di luar posisi 10 besar karena memulai sesi dengan ban medium. Pilihan ini cukup berisiko, namun dianggap perlu untuk menguji strategi.
-
Time Attack di Menit Akhir
Di menit-menit akhir, Marquez dan tim melakukan time attack dengan ban baru. Upaya ini berhasil membuahkan hasil, membawa dirinya naik ke posisi kedua dan lolos langsung ke Q2. Ia menyebut bahwa tim cukup beruntung karena hujan tidak turun lebih deras seperti di kelas Moto2.
Performa Tim Ducati Secara Keseluruhan
Meski Marquez berhasil lolos ke Q2, rekan setimnya, Francesco Bagnaia, justru gagal lolos langsung. Bagnaia hanya finis di posisi ke-15, jauh dari batas Q2.
-
Francesco Bagnaia Gagal Tembus Q2
Bagnaia yang biasanya kuat di sesi latihan, kali ini terlihat kesulitan. Ia mengaku bahwa motor belum bekerja sesuai ekspektasi dan masih membutuhkan banyak penyetelan.
-
Perbandingan Performa Marquez dan Bagnaia
Pembalap Posisi Latihan Catatan Khusus Marc Marquez 2 Menggunakan aerodinamika lama, cedera bahu Francesco Bagnaia 15 Masalah setup motor
Target dan Harapan ke Depan
Meski belum tampil maksimal, Marc Marquez tetap optimistis. Ia menyebut bahwa ini baru awal, dan masih banyak waktu untuk meningkatkan performa.
-
Fokus pada Penyetelan Motor
Tim Ducati akan fokus pada penyetelan motor agar lebih cocok dengan gaya balap Marquez. Ia menyebut bahwa kecepatan Aprilia—khususnya Marco Bezzecchi—menjadi tolok ukur utama saat ini.
-
Menyesuaikan Diri dengan Karakter Ducati
Marquez menegaskan bahwa adaptasi bukan hanya soal waktu, tapi juga soal kesabaran dan kerja tim. Ia menyebut bahwa Ducati memiliki potensi besar, tapi butuh waktu untuk bisa digunakan secara maksimal.
Prediksi Ketat di MotoGP Thailand 2026
MotoGP Thailand 2026 diprediksi akan menjadi seri yang sangat ketat. Banyak pabrikan menunjukkan performa kompetitif sejak hari pertama, termasuk Aprilia yang dominan di sesi latihan.
- Daftar Pembalap Lolos Q2 (Sementara)
- Marco Bezzecchi (Aprilia)
- Marc Marquez (Ducati)
- Fabio Quartararo (Yamaha)
- Brad Binder (KTM)
- Alex Rins (Husqvarna)
Disclaimer
Data dan informasi dalam artikel ini bersifat sementara dan dapat berubah seiring perkembangan sesi latihan dan kualifikasi MotoGP Thailand 2026. Performa pembalap dan tim dapat meningkat atau menurun tergantung kondisi cuaca, strategi tim, dan penyetelan motor di sesi berikutnya.