Fabio Quartararo tampak frustrasi dengan kondisi motor Yamaha jelang MotoGP 2026. Meski menjadi pebalap tercepat Yamaha di sesi latihan pertama MotoGP Thailand, performa yang ditunjukkan masih jauh dari harapan. Ia mengaku belum melihat arah pengembangan yang jelas dari tim pabrikan Jepang itu, terutama dalam hal mesin yang tengah dikembangkan.
Juara dunia 2021 itu menilai motor Yamaha masih tertinggal dari para rival, terutama di sektor tenaga dan kecepatan top. Meski sudah menjalani sejumlah tes pramusim, hasilnya belum menunjukkan peningkatan yang signifikan. Quartararo bahkan sempat menunjukkan gesture tidak puas saat tes di Buriram, sirkuit yang menjadi tuan rumah MotoGP Thailand 2026.
Yamaha Masih Berjuang di Trek Buriram
Sesi latihan Jumat di Buriram International Circuit menjadi cerminan dari tantangan besar yang dihadapi Yamaha. Quartararo, meski menjadi pebalap tercepat dari timnya, hanya menempati posisi ke-16 di klasemen sementara. Selisih waktu dengan pebalap tercepat mencapai sekitar 1,3 detik.
Catatan waktu Quartararo bahkan 0,4 detik lebih lambat dibandingkan dengan performanya di sesi latihan yang sama musim lalu. Padahal, sirkuit ini sudah menjadi lokasi tes pramusim Yamaha. Artinya, ketertinggalan bukan soal adaptasi lintasan, tapi lebih pada keterbatasan motor.
1. Mesin V4 Belum Siap untuk Le Mans
Mesin baru Yamaha yang konon bakal mengusung konfigurasi V4 masih jauh dari kata siap. Quartararo memperkirakan motor ini baru akan digunakan menjelang seri Eropa, termasuk French Grand Prix di Le Mans. Artinya, balapan awal musim seperti di Brasil, Amerika Serikat, dan Qatar masih akan menggunakan paket mesin lama.
2. Pengembangan Masih Dalam Fase Pencarian Arah
Quartararo mengakui bahwa Yamaha masih dalam fase pencarian arah pengembangan. Ia menyebut belum ada kejelasan teknis yang bisa membawa motor mereka naik kelas. Tim masih mencoba berbagai pendekatan, tapi hasilnya belum menunjukkan peningkatan yang nyata.
3. Performa Tenaga Masih Kalah dari Rival Eropa
Salah satu kelemahan utama motor Yamaha adalah sektor tenaga. Dibandingkan dengan Ducati atau Aprilia, motor Yamaha masih kalah dari segi kecepatan top dan akselerasi. Ini menjadi tantangan besar di trek cepat seperti Buriram, di mana kekuatan mesin sangat menentukan.
Quartararo Akui Terlalu Optimistis
Sebelum musim dimulai, Quartararo sempat merasa optimis dengan potensi motor Yamaha. Namun kenyataan di lapangan jauh dari ekspektasi. Ia mengaku terlalu berharap pada hasil pengembangan yang belum tentu siap.
“Saya sedikit terlalu optimistis dengan potensi motor ini,” ujar Quartararo. Kini, ia memilih pendekatan lebih realistis. Fokusnya bukan pada hasil instan, tapi menjaga konsistensi dan menghindari kesalahan besar.
4. Strategi Lebih Kalem di Awal Musim
Alih-alih memaksakan performa, Quartararo kini lebih memilih strategi yang tenang. Ia tidak ingin mengambil risiko berlebihan yang justru bisa merugikan di balapan nanti. Pendekatan ini diharapkan bisa memberikan hasil lebih stabil seiring berjalannya musim.
5. Kualifikasi Jadi Momok Baru
Dengan kondisi motor yang belum kompetitif, Quartararo diprediksi bakal kesulitan menembus Q2. Ia terancam harus melewati Q1, yang diisi oleh sejumlah pebalap kuat seperti Bagnaia dan Marini. Ini adalah tantangan besar, mengingat sistem kualifikasi MotoGP sangat ketat.
Tantangan Jangka Panjang untuk Yamaha
Performa Yamaha dalam beberapa musim terakhir memang tidak konsisten. Setelah sukses di era awal 2020-an, motor pabrikan Jepang ini mulai tertinggal dari rival Eropa. Pengembangan mesin baru menjadi kunci kebangkitan, tapi prosesnya memakan waktu.
6. Harapan pada Mesin V4 yang Lebih Kompetitif
Mesin V4 yang tengah dikembangkan diyakini bisa menjadi solusi jangka panjang. Namun, Quartararo menekankan bahwa mesin ini belum siap untuk digunakan secara penuh di awal musim. Yamaha harus sabar menunggu hasil pengembangan yang matang.
7. Kerja Sama Tim Jadi Faktor Penentu
Quartararo menegaskan bahwa keberhasilan Yamaha tidak hanya bergantung pada mesin. Kerja sama tim, komunikasi dengan insinyur, dan strategi balapan juga sangat penting. Ia berharap semua elemen ini bisa sejalan untuk membawa Yamaha kembali ke puncak.
Tabel Perbandingan Performa Quartararo di MotoGP Thailand 2026
| Elemen Performa | Sesi Latihan Jumat 2026 | Sesi Latihan Jumat 2025 | Selisih |
|---|---|---|---|
| Posisi Quartararo | 16 | 12 | -4 posisi |
| Waktu Terbaik | 1:32.456 | 1:32.056 | +0.4 detik |
| Selisih dari Tercepat | 1.3 detik | 0.9 detik | +0.4 detik |
Catatan: Data di atas merupakan estimasi berdasarkan laporan lapangan dan dapat berubah sewaktu-waktu.
Disclaimer
Data dan informasi dalam artikel ini bersifat sementara dan dapat berubah sewaktu-waktu seiring perkembangan teknis dan hasil pengujian lebih lanjut. Performa motor dan pebalap juga bisa berbeda tergantung kondisi trek, cuaca, dan strategi tim di setiap seri balapan.
Kesimpulan
Fabio Quartararo dan Yamaha masih berada di fase sulit menjelang MotoGP 2026. Meski punya potensi, motor mereka belum menunjukkan performa yang bisa bersaing di level teratas. Tantangan besar ada di depan, terutama dalam urusan pengembangan mesin dan strategi balapan. Semua pihak di tim pabrikan tahu, waktu untuk memperbaiki diri masih ada, tapi tidak banyak.